| Συζήτηση στη Βουλή της επίκαιÏ�ης εÏ�ώτησης του Î�ίκου Σηφουνάκη για τις ΟλυμπιακÎÏ‚ ΑεÏ�ογÏ�αμμÎÏ‚ |
|
|
| |
ÓõæÞôçóç ðñáãìáôïðïéÞèçêå óÞìåñá óôç ÂïõëÞ, ìåôÜ áðü åðßêáéñç åñþôçóç ðïõ êáôÝèåóå ï ÂïõëåõôÞò êáé Ðïëéôéêüò Åêðñüóùðïò ôïõ ÐÁ.ÓÏ.Ê. ãéá èÝìáôá Ìåôáöïñþí êáé Åðéêïéíùíéþí ê. Íßêïò ÓçöïõíÜêçò, ãéá ôï èÝìá ôùí Ïëõìðéáêþí Áåñïãñáììþí. Ï ê. ÓçöïõíÜêçò óôçí åñþôçóç ôïõ, áöïý áíáöÝñèçêå óôï ó÷Ýäéï ôçò åêðïßçóçò ôùí Ïëõìðéáêþí Áåñïãñáììþí ðïõ äñïìïëïãåß ç êõâÝñíçóç êáé ìå äåäïìÝíï üôé ðñÝðåé Ýùò ôïí Áðñßëéï ôïõ 2009, íá Ý÷åé ïëïêëçñùèåß ç äéáãùíéóôéêÞ äéáäéêáóßá óýìöùíá ìå ôç óõìöùíßá ôçò êõâÝñíçóçò ìå ôçí Å.Å., óçìåßùóå üôé ôï ÐÁ.ÓÏ.Ê. áíôéôßèåôáé óôçí åêðïßçóç, üôé äåí Ý÷åé êáìßá åíçìÝñùóç, üðùò êáé ç ÂïõëÞ, åíþ áíáêïéíþóåéò ôïõ Õðïõñãåßïõ êáé äçìïóéåýìáôá áíáöÝñïíôáé óôç ìåéùìÝíç óõììåôï÷Þ åíäéáöåñïìÝíùí óôï äéáãùíéóìü, ôçí ïðïßá ç êõâÝñíçóç áðïäßäåé óôçí ïéêïíïìéêÞ êñßóç, æÞôçóå áðü ôïí Õðïõñãü íá äþóåé áðáíôÞóåéò êáé óõãêåêñéìÝíá: • Óå ðïéü óçìåßï âñßóêåôáé ç äéáäéêáóßá ðþëçóçò ôùí Ï.Á., ðïéïß ïé ïñéóôéêïß óõììåôÝ÷ïíôåò êáé ðïéü ôï åíáëëáêôéêü ó÷Ýäéï óå ðåñßðôùóç ðïõ äåí êáôáëÞîåé èåôéêÜ ï äéáãùíéóìüò, äåäïìÝíçò ôçò äåóìåõôéêÞò óõìöùíßáò óáò ìå ôçí ÅõñùðáúêÞ ¸íùóç; • Ç êõâÝñíçóç ìåôÜ êáé ôçí áðáîéùôéêÞ äéÜøåõóç ðåñß ìç óõììåôï÷Þò ôçò Qatar Airlines, äåäïìÝíçò ôçò ðåíé÷ñÞò óõììåôï÷Þò óôï äéáãùíéóìü, ôçò ìç ýðáñîçò áðïôßìçóçò ôçò åôáéñåßáò, èá ðñï÷ùñÞóåé óå åêðïßçóç ìå ôï üðïéï ôßìçìá, Ýóôù êáé áí äåí ôçñïýíôáé ïé óôïé÷åéþäåéò ðñïûðïèÝóåéò öåñåããõüôçôáò; Ï Õöõðïõñãüò Ìåôáöïñþí êáé Åðéêïéíùíéþí ê. Ìðåêßñçò ðïõ ðáñåõñÝèç óôç óõæÞôçóç áíôß ôïõ Õðïõñãïý ê. Óôõëéáíßäç, áíÝöåñå üôé ïé ðñïóöïñÝò âñßóêïíôáé óôï ôåëéêü óôÜäéï, üôé ôá óôïé÷åßá ãéá ôïõò óõììåôÝ÷ïíôåò Ý÷ïõí áíáêïéíùèåß áðü ôéò 23 Äåêåìâñßïõ, üôé õðÜñ÷åé ìåãÜëïò êáé áîéüðéóôïò áñéèìüò åðåíäõôþí, áëëÜ äåí Ýêáíå êáìßá áíáöïñÜ ãéá åíáëëáêôéêü ó÷Ýäéï óå ðåñßðôùóç ìç áîéüðéóôùí ðñïóöïñþí. Ï ê. ÓçöïõíÜêçò ëáìâÜíïíôáò ôï ëüãï óçìåßùóå üôé åðß ôçò ïõóßáò äåí áðÜíôçóå ï Õöõðïõñãüò óôá åñùôÞìáôá ôïõ, êáé ôüíéóå: «Ðñïðáãáíäßóáôå óáí ìåôáññýèìéóç ìéá åêðïéçôéêÞ äéáäéêáóßá, üðïõ ÷ñåþíåé ôïí Åëëçíéêü ëáü íá ðëçñþóåé 1,3 äéò €, áíáéñåßôå ôïí ßäéï ôïí óõíôáîéïäïôéêü óáò íüìï, üôáí åñãáæüìåíïé 40 êáé 45 åôþí ïäçãïýíôáé óôçí óýíôáîç, ðáñÜ ôç èÝëçóç ôïõò. Ïé õðïôéèÝìåíïé áãïñáóôÝò üðïõ Ýêáíáí «ïõñÜ» áðï÷ùñïýí áðáîéùôéêÜ. Óýñáôå ôïí ßäéï ðñùèõðïõñãü óôá ÅìéñÜôá åõôåëßæïíôáò ôïí, ãéá íá Ýñèåé ìåôÜ ç áðï÷þñçóç ôçò Qatar Airlines ìå ôñüðï ðñïóâëçôéêü. ÔåëéêÜ ç ðáñáðÜíù åôáéñåßá ëåéôïýñãçóå ùò «ëáãüò»; ÐïõëÜôå «ãïõñïýíé óôï óáêß», áöïý äåí õðÜñ÷åé áêüìá ç áðïôßìçóç ôçò åôáéñåßáò. Óáò åñùôïýìå, èá ðïõëÞóåôå üóï - üóï, óôïí üðïéï åðåíäõôÞ, áíåîÜñôçôá áîéïðéóôßáò, ðñïêåéìÝíïõ íá óþóåôå ôá ðñïó÷Þìáôá; Ðïéï åßíáé ôï åíáëëáêôéêü óáò ó÷Ýäéï óå ðåñßðôùóç ðïõ äåí ïëïêëçñùèåß ç áôåëÞò äéáãùíéóôéêÞ óáò äéáäéêáóßá; Áí êÜôé õðÜñ÷åé, -êáé áõôü åßíáé åìöáíÝò- åßíáé ç áðïãåßùóç ôçò ðñï÷åéñüôçôáò. Óêåöôåßôå üôé Ý÷ïõí áíïßîåé ôá ôïõñéóôéêÜ ðáêÝôá ãéá ôï 2009 êáé ôçí ßäéá óôéãìÞ ç ÏëõìðéáêÞ Ý÷åé êáôáññåýóåé, ìå ìåßùóç åðéâáôþí 13,7% óôéò åóùôåñéêÝò êáé 8,2% åîùôåñéêÝò ðôÞóåéò. ÄéåñùôçèÞêáôå ôé èá óõìâåß áí ðáñáìåßíåé ìüíï Ýíá ìïíïðþëéï éäéùôéêü óôéò áåñïìåôáöïñÝò, üðïéï êáé íá åßíáé áõôü; Èá ãõñßóïõìå ðïëëÜ ÷ñüíéá ðßóù. Ïöåßëåôå íá Ý÷åôå åíáëëáêôéêü ó÷Ýäéï êáé ü÷é íá ðïõëÞóåôå üóï üóï, ãéá íá ìðïñåßôå íá ðñïðáãáíäßóåôå ôçí üëç ìåôáññýèìéóçò óáò. Ç åõèýíç óáò åßíáé ôåñÜóôéá, ç äçìüóéá ðåñéïõóßá ôçò ÏëõìðéáêÞò, áîßæåé åêáôïíôÜäåò åêáôïììýñéùí, õðÜñ÷åé Ýíáò ðëïýôïò, ðïõ äåí ìðïñåß íá åêðïéçèåß Ýôóé.»
| |