Ο Ευρωβουλευτής και τέως Υπουργός κ. Νίκος Σηφουνάκης, στη συνέχεια των θέσεων που δημοσιοποιήθηκαν στον τύπο των Υπουργών Ναυτιλίας και Αιγαίου, για τα προβλήματα στην ακτοπλοΐα, σχολίασε σχετικά: «Οι αρμόδιοι Υπουργοί της Κυβέρνησης κάτω από το βάρος των οδυνηρών για τους νησιώτες και τους παραθεριστές προβλημάτων που κάθε μέρα παρουσιάζονται στην ακτοπλοΐα, «ανακάλυψαν» ότι επιβάλλεται κρατική φροντίδα για να ναυπηγηθούν νέα σύγχρονα πλοία που θα εξυπηρετήσουν το Αιγαίο. Δυστυχώς χάθηκαν σχεδόν δύο χρόνια αφού οι Υπουργοί Αιγαίου, Εμπορικής Ναυτιλίας, Οικονομίας και Οικονομικών κρατούν κλειδωμένες στα συρτάρια τους, τις έτοιμες μελέτες που τους παραδώσαμε για την ναυπήγηση με τη συνδρομή της Ε.Ε. αξιόπλοων, γρήγορων και ασφαλών πλοίων. Έστω και αργά κατανόησαν την ανάγκη. Ειδικότερα ο κ. Παυλίδης φοβούμαι πως δεν έχει ούτε καν αναγνώσει τις έτοιμες μελέτες, με ευθύνη του σταμάτησε η έναρξη κατασκευής των σύγχρονων πλοίων με το εγκεκριμένο σύστημα P.F.I ( Private Financial Initiatives) και που εδώ και καιρό αναμασάει τα περί «κρατικών πλοίων», συνεχίζει ν΄ αγνοεί την από 27-1-2004 Απόφαση του τότε Υπουργού κ. Ν. Χριστοδουλάκη για προκήρυξη Διεθνούς Διαγωνισμού ναυπήγησης των πρώτων σύγχρονων πλοίων. Ας καταδεχθεί λοιπόν να ανταποκριθεί με υπευθυνότητα στα καθήκοντα του, γιατί οι χαρακτηρισμοί «καρμοίρης» ή «καντέμης» με τους οποίους αυτοπροσδιορίζεται, δεν θα μετριάσουν τη ζημιά που επέφερε στους Αιγαιοπελαγίτες η Υπουργική του θητεία. Το θέμα δεν είναι να δοθούν θαλασσοδάνεια για την κατασκευή νέων σκαφών αλλά η συνσυμμετοχή των ακτοοπλόων στην δαπάνη προκειμένου να υπάρξει συνχρηματοδότηση συνυπολογιζόμενη των διατιθεμένων δαπανών των Υπουργείων Αιγαίου και Εμπορικής Ναυτιλίας για τις άγονες γραμμές. Ας το κατανοήσουν λοιπόν οι εν αδυναμία Υπουργοί της Κυβέρνησης διαφορετικά με ευθύνη τους η κατάσταση θα χειροτερεύει μέρα με την μέρα. Επιτέλους ας κατανοήσουν ότι η διοίκηση του κράτους πρέπει να έχει συνέχεια».